抗燃油检测机构-快速\简单\有效
质检认证平台按照国家标准（GB） 、国际标准化组织标准（ISO） 、 美国材料试验协会标准（ASTM）等相关石油产品性能试验标准和产品质量标准，对润滑油、润滑脂、特种油、 柴油、变压器油等一百余种油品的质量进行分析评价、故障诊断。检测报告获得70多个国家的国际互认，出具的油品质量评定报告具有公信力，可作为法律仲裁依据。
润滑油检测 航空油料检测 发动机油检测 润滑脂检测 变压器油检测 涡轮机油检测 燃料油检测 空压机油检测 齿轮油检测
液压油检测 冷冻机油检测 车辆齿轮油检测 抗燃油检测 重油检测 柴油检测 透平机油检测 汽轮机油检测
抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定。
抗燃油常用监督项目如下:
(1)外观:运行中的抗燃油有无沉淀物和是否浑浊是判断液体污染的直观依据。
(2)颜色:新抗燃油一般呈浅黄色,如果运行中颜色变深,应分析其他控制指标。
(3)密度:测定密度可以判断油品是否被其他液体污染。
(4)水分:水分会导致抗燃油水解劣化,造成系统部件腐蚀。因此,必须控制抗燃油的水分含量。
(5)运行粘度:抗燃油运行粘度一般是稳定的,测定运行粘度可以确定是否有污染存在。
(6)闪点:闪点降低,表明抗燃油中产生或者混入了易挥发可燃性组分。
(7)自燃点:如果运行油自燃点降低,说明油品被矿物油或其它易燃液体污染。
(8)酸值:高酸度会导致抗燃油产生沉淀,在运行中一般不超过0.2mg/g。
(9)氯含量:氯含量高会加速引起伺服阀电化学腐蚀。因此,应严格控制抗燃油中的氯含量,一般应小于50mg/l,运行中应小于150mg/l。
(10)电阻率:高的电阻率可帮助防止由电化学腐蚀引起的伺服阀损坏。抗燃油的电阻率应大于5×109Ωcm,有些新抗燃油的电阻率可达1010Ωcm或更高。
(11)颗粒度:表示抗燃油被颗粒污染的程度。颗粒污染主要来源于经常更换过滤滤芯,伺服阀损坏,输送泵磨损等。防止颗粒污染可以采取以下措施:在储油器上安装过滤器;在注入新油前需清洁输送泵和管路经常测试抗燃油;维护保护好管路中的过滤器等。
新抗燃油（DL/T 571）— 全面质量分析套餐
序号 | 检测项目 | 检测标准 |
1 | 运动粘度40℃ | GB/T 265 |
2 | 密度20℃ | GB/T 1884 |
3 | 开口闪点 | GB/T 3536 |
4 | 倾点 | GB/T 3535 |
5 | 自燃点 | DL/T 706 |
6 | 污染度 | NAS 1638，ISO 4406 |
7 | 酸值 | GB/T 264 |
8 | 水分（微量） | GB/T 7600 |
9 | 氯含量 | DL 433 |
10 | 泡沫特性 | GB/T 12579 |
11 | 电阻率20℃ | DL/T 421 |
12 | 空气释放 | SH/T 0308 |
运行中抗燃油（DL/T 571）— 全面质量分析套餐
序号 | 检测项目 | 检测标准 |
1 | 运动粘度40℃ | GB/T 265 |
2 | 密度20℃ | GB/T 1884 |
3 | 开口闪点 | GB/T 3536 |
4 | 倾点 | GB/T 3535 |
5 | 自燃点 | DL/T 706 |
6 | 污染度 | NAS 1638，ISO 4406 |
7 | 酸值 | GB/T 264 |
8 | 水分（微量） | GB/T 7600 |
9 | 氯含量 | DL 433 |
10 | 泡沫特性 | GB/T 12579 |
11 | 电阻率20℃ | DL/T 421 |
12 | 矿物油含量 | DL/T 571 |
13 | 空气释放 | SH/T 0308 |
检测流程
（1）您可以通过电话和QQ等沟通渠道和客服顾问进行联系咨询，客服顾问详细了解您的检测需求和产品详细信息。
（2）将报价发送给您并详细沟通检测方案内容，您确定检测报价并填写委托检测单。
（3）您根据客服顾问要求准备规定数量的产品，可以通过邮寄或上门
（4）请在签字确认委托检测单后的两天内安排汇款并传真汇款凭证。
（5）实验室进行检测，在约定周期内出具检测报告。
——没找到所需的检测信息 & 您可以通过以下的联系方式：132-1119-2174 钟先生
质检认证平台，可提供抗燃油报告的检测分析服务！
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